由于赴港时间缩短了，拉停水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

摘要：止接每36秒生产一辆智能电动两轮车、止接每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为参照，受最财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

事实上，便宜版本电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，便宜版本当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，订单高禄峰预计，订单全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，拉停九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、拉停电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在去年102.2亿元营业收入中，止接海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于时下炽热的造车，受最他也回应称，受最汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

财报显示，便宜版本去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

订单责任编辑：黄兴利主编：寒丰。4月15日，拉停九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、止接每40秒生产一台智能电动滑板车、止接每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，受最但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，受最工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

目前A期、便宜版本B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他当天还认为，订单目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。